Så fungerar Skiptrip
Videokonferens - jämför miljö pris och restid
Exemplet visar besparingen i tid, pengar och miljöpåverkan för några olika resmål om man använder Skiptrip i stället för att resa.
Tabellen utgår från ett exempel där två personer skall åka till en annan stad (stadskärnan) för att vara med på ett tre timmar långt möte. De har inga andra ärenden och vill därför göra resan så kort som möjligt. Alla siffror utom i den orange kolumnen avser totalen för de bägge resenärerna tillsammans.
Så här har vi räknat
Två personer skall åka från Stockholm och mötet hålls i stadskärnan av den andra staden. Mötet startar när de anländer och pågår i 1,5 h timmar, t ex 10:00 – 11:30.
Resan bokas 10 dagar innan mötet. Vi har sökt på ej ombokningsbara biljetter i ekonomiklass/2:a klass. Vi har saxat biljetter om nödvändigt för att få lägsta pris.
Den ena personen bor i city och åker kollektivt (med SL-kort) till Stockholms Central vid tågresa och tar flygbuss till och från Arlanda när hon flyger. Den andra personen bor 30 km från Arlanda och tar egen bil till Arlanda vid flygresa men åker kollektivt (med SL-kort) till Stockholms Central vid tågresa. När de kommer fram väljs transferalternativ mellan flygplatsen och stadskärnan utifrån vad som är rimligt med hänsyn till kostnad och tidsåtgång.
Vid flyg har hänsyn tagits till att resenärerna inställer sig på flygplatsen 30 min innan avgång vid inrikesresor och 60 min innan avgång vid utrikesresor.
För hemresan har hänsyn tagits till att resenärerna måste invänta avgångstiden för tåg eller flyg eftersom mötet slutar när det slutar och inte när det passar tidtabellen. Härvid beräknas hur lång tid det i snitt är mellan flyg- eller tågavgångarna. Vid flyg dras inställelsetiden vid flygplatsen bort. Av resterande tid antas att resenären förlorar hälften (dock max 4 h) p g a av att mötestiden inte kan anpassas efter tidtabellen, denna tid anses därmed utgöra oönskad restid.
När det gäller koldioxidutsläpp har endast angivits huvudresans utsläpp då transfer m m står för en mycket marginell del av resornas totala utsläpp. Tågresor inom Sverige sker med SJ och drivs med grön el. Utsläppen är försumbara i sammanhanget.
